Кристиан Хорнер:
Прокол был мгновенным
После тщательного изучения телеметрии, болида
и видеозаписей в Red Bull не смогли точно определить причину прокола правого
заднего колеса Себастьяна Феттеля.
"По данным телеметрии мы видели,
что у Себастьяна был отличный старт, - цитирует руководителя команды Кристиана
Хорнера Autosport. - Он вышел из первого поворота и попал на поребрик, там-то
мы и увидели спонтанную потерю давления. К тому моменту, когда он начал входить
во второй поворот, шина уже была непригодна, ему пришлось ловить болид, который
начал вращение, в результате он повредил подвеску и ему пришлось сойти. В
настоящий момент мы не можем точно сказать, был ли причиной мусор, появившийся
на трассе
после гонок-поддержки. Себастьяну просто не повезло".
"Хорошо, что такое произошло с Себастьяном в нынешнем сезоне, а не в
прошлом, когда он боролся за чемпионский титул", - добавил с улыбкой
Хорнер.
Мартин Уитмарш: Хэмильтон может добиться значительного
прогресса
Руководитель команды McLaren Мартин Уитмарш полагает, что
победа Льюиса Хэмильтона на Гран При Абу-Даби поможет гонщику выбраться из
полосы неудач, а также вернуть себе вновь чемпионскую форму.
«Перед
Льюисом теперь нет преград для того, чтобы выйти на новый уровень. В команде
все ждут стартов в Бразилии, где наши пилоты должны еще раз показать свой
потенциал. Льюис же сумел выбраться из трудной ситуации, когда на него
оказывалось давления из-за серии неутешительных результатов. Но он доказал, что
еще полон уверенность и может добывать победы в любых условиях, сохраняя
хладнокровие», - рассказал Мартин Уитмарш.
«Я уверен, что это была
важная победа, поскольку уик-энд начался успешно для него, но потом была
неудача в квалификации, где мы реально рассчитывали взять поул. Главное, что он
не растерялся, а сосредоточился на воскресной гонке, где продемонстрировал
отличный темп на протяжении всей дистанции. Это придаст ему стимула. Наши
пилоты уже добыли достаточно побед в этом сезоне, а в Бразилии будут иметь все
шансы для того, чтобы увеличить их число еще на одну», - добавил Уитмарщ.
Эрик Буллье: Мы знаем, где совершили ошибку
Руководитель
Lotus Renault GP Эрик Буллье рассказал о проблемах, возникших с болидом Renault
R31 по ходу нынешнего сезона, и объяснил, с чем связаны провалы на одних
трассах и относительно успешные выступления на других.
«Фундаментальная
проблема нашей машины заключается в том, что если на трассе много поворотов,
которые нужно проходить на второй передаче, возникает потеря прижимной силы и
управлять ей становится сложно. Именно из-за этого у нас возникают трудности. В
Интерлагосе все должно быть лучше, - говорит Буллье. - Естественно, что не
очень приятно, когда на одной трассе мы оказываемся медленными, а на другой
выглядим быстрее Mercedes. Это не тот уровень, которого нам бы хотелось
достичь.
Но я не думаю, что концепция нашей машины оказалась неудачной.
Решение было очевидным. Эта идея (передний выхлоп) пришла в голову Джеймсу
Эллисону один год назад. Тогда мы были намерены изменить творческий подход.
Поэтому как руководитель я поддерживал любую инновацию и хотел вернуть в
команду креативность.
Таким образом, я доволен решением. Конечно, сейчас
оно осложняет нам жизнь. К примеру, спонсоры спрашивают: почему на одной трассе
мы оказываемся в топ-6, а на другой лишь 15-ми. Это трудно объяснить.
По
крайней мере, я могу сказать, что мы многому научились благодаря этой
инновации. Мы знаем, где совершили ошибку и получили хороший опыт».
|
